和合承德网讯(记者赵辉,通讯员吴海玲)随着我市气温逐渐转冷,中国铁路北京局集团有限公司承德工务段以“设备零缺陷、探伤零遗漏、应急零延迟”为目标,构建“人防+物防+技防”三位一体防断体系,为京通、京承、唐包等干线铁路运输安全筑牢防线。
该段将设备基础整治作为防断首要任务,围绕“防断10项重点工作”,对客车径路、隧道群等关键区域开展平推式检查,累计更换钢轨41.6公里,完成无缝线路应力放散12公里,通过复紧螺栓、堆高砟肩等措施增强道床阻力,从源头降低断轨风险。
针对线路养护难点,该段引入多项新型技术装备:运用轨底内窥镜和双轨探伤仪对1173公里母材、7800余处焊缝进行“深度体检”,组建探伤专家组复核疑似伤损数据,实现“整治不留伤、维修不养伤、探伤不漏伤”目标。
截至目前,该段管内已安装388处断轨监测系统,通过短信、报警终端等渠道实现“发现—响应—处置”闭环管理。同时,该段升级机动车卫星定位系统,新增驾驶员不安全行为自动识别功能,保障应急车辆快速抵达现场。针对冬季探伤难点,建立“六道防线”排查机制:专业探伤周期缩短至21天,车间每月开展人工全覆盖检查,每周添乘客车径路监测。
该段还将应急能力建设作为防断关键,全年计划开展12场次专项演练,重点强化夜间、隧道等复杂环境下的处置流程。同时建立“段领导包保、科室盯控、车间落实”责任体系,制定《防断风险管控流程图》,明确16类岗位职责。为提升人员技能,开设8期专项培训班,通过探伤智能分析系统协助探伤人员识别复杂伤损波形。
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