和合承德网讯(记者娄丽双,通讯员郭丰来、苏田祥)12月24日,各验收单位通过检测、查看等方式对承平高速公路主线工程的内、外业进行了检查后,认为承平高速河北段工程满足交工条件,顺利通过交工验收,这也意味着这条高速即将开通运营。
承平高速公路是交通运输部和河北省“十四五”重点建设项目,是京津冀协同发展交通一体化重点项目。河北段项目起于长深高速公路(G25)李家营互通,止于冀京界,主线全长59.176公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速100公里,桥隧比高达67%,是河北省目前在建桥隧比最高的高速公路。
承平高速公路开通后,将成为承德进京第二条高速通道,对于加快推进京津冀协同发展、缓解首都交通压力、促进地方经济发展和旅游资源开发、完善区域路网结构具有重要意义,也将成为承德市与天津、石家庄间最快速、最便捷的高速通道。
承平高速公路设有雾灵山、兴隆西、青松岭、鹰手营子4条连接线,共计18公里,最大限度将高速公路延伸到县城或乡镇。在“九山半水半分田”的兴隆县,石头多、土地少,农民主要种植核桃、山楂和板栗,是国家命名的“中国山楂之乡”“中国板栗之乡”,森林覆盖率达71.2%,居华北地区首位。境内雾灵山、青松岭都是著名的风景区,依托环京及生态优势,该县突出发展高端文旅康养业。未来,得益于承平高速公路的4条连接线,鹰手营子矿区的水泥、特钢可以更便捷地运输,兴隆当地特产的核桃、板栗、山楂等农副产品也能更好更快走出深山、走向全国;雾灵山国家级自然保护区的溶洞、温泉等旅游资源,会引来更多游客,助推文旅、康养、产业融合发展。
和合承德网版权及免责声明:
1.凡本网注明“来源:承德日报”、“来源:承德晚报”、“来源:和合承德网”的所有文字和图片稿件,版权均属于承德日报社和和合承德网所有,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,转载使用时必须注明“来源:和合承德网”,违者本网将依法追究相关法律责任。
2.本网未注明“来源:承德日报”、“来源:承德晚报”、“来源:和合承德网”的文/图等稿件均为转载稿。转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用,必须保留本网注明的稿件来源,并自负相关的法律责任。
3.如本网转载稿件涉及版权等问题,请在一周内来电或来函与和合承德网联系。










