​“远亲”变“近邻”——“晚报30年 记者带你看变迁”系列报道之三

和合承德网记者 娄丽双

5月22日7时许,市民张志永和父母来到承德南站,虽然只有一天的时间,但他依然能带着父母来一场说走就走的旅行。“假期人太多,这会儿好预约,能在一天内完成带父母去北京看故宫的小心愿。”

7时28分,他们顺利地乘坐上了G7852次列车。列车快速前行,父亲张庆云望着窗外,不断地说:“这车真快啊,就像这城市的发展一样。”

“是呀!”张志永嘴上应答着。他心里知道,表面上父亲只是望着窗外,实际上,他一定是在想着这些年的变化,这是近些年父亲的常态。父辈这一代人,对“变化”这个词感触最深。

张志永还记得父亲曾经讲过的故事。

30年前,父亲做生意去一次北京,乘坐客车经国道走了5个多小时,遇到堵车,曾被堵在路上长达9个小时。“当年都是没有空调的客车,冬天吹得人发抖,夏天挤出一身汗。想一天赶回来根本不可能,为了省钱,只好找个小旅馆对付一晚。”张庆云曾这样说过。

正是因为父亲的这些话,张志永总觉得承德距离北京好远啊。“什么时候才能当天实现来回”,这也成了很多承德人的梦想。

2009年,京承高速全线贯通,从北京至承德的车程由原来的5个小时缩短至2个多小时。这是承德的第一条高速公路。“当时我家也买了汽车,自驾2个多小时就能到达北京,感觉京承两地的距离一下就被缩短了。”张志永印象深刻。

9时10分,高铁列车内广播已经开始播报,列车即将到达北京站。张庆云的思绪被拽了回来。

“现在从早6时到晚8时多,最多时有70多趟高铁经停承德,往返京承两地特别方便。”站台上,张志永对父亲说着,语气里带着自豪感。

30年来,随着社会经济的不断发展,承德的交通出行发生历史性变革。我市经过深入谋划,提出了以市区为中心,以外环为起点,“一环八射”高速公路规划,承德成为河北省首个具有系统化高速公路规划的地级市。

变化还不止于此。

2017年5月31日,承德普宁机场正式通航。几年来,承德到石家庄、西安、厦门、重庆等城市的航空线路相继开通,在解决百姓出行,推动对外开放,促进经济社会发展等方面发挥了积极作用。

当日20时26分,张志永一家人结束游玩回到北京站,乘坐高铁返回承德。父子俩又聊了起来。

“听说这两年,承平高速、承克高速也将相继建成通车呢,以后去哪都方便了!”张志永说道。

“如果说各省之间都称作‘远亲’,那么现在,因为交通的快速发展,都变成‘近邻’了。”父亲张庆云感慨道。

的确,承德的今天,高速公路、高铁和机场见证着这座城市交通的发展和变迁。伴随着一条条高速公路、铁路被修建,以及航空航线的开通,我市高铁、航空等交通多点开花,承德与外地之间的交通互通互联的脚步愈发铿锵,人们的出行也变得更加便捷。而便捷的交通让路途变得不再漫长,更让人们说走就走的旅行变为了现实。