我市进京第二条高速通道再传捷报 首环高速承平段杨家庄特大桥实现双幅贯通

和合承德网讯（记者朱岩，通讯员姚丽新、张海佳）大型吊车轰鸣作业，渣土车来回穿梭，工人有序施工，日前，记者在首环高速承平段的施工现场看到了一派繁忙的建设场景。8月20日，记者获悉，首都地区环线高速公路承德（李家营）至平谷（冀京界）段项目又一控制性工程——杨家庄特大桥实现双幅贯通。

杨家庄特大桥为首环高速承平段最长桥梁，全长1487米，墩身高度最大达50米，共设计T梁528片。该桥所处位置地形复杂，桥梁首尾傍山而建，中部两次跨越沟谷，桥梁整体呈S形曲线，宛如游龙盘旋于山谷之间。

据了解，首环高速公路承平段项目起于长深高速公路（G25）李家营互通，止于兴隆县陡子峪镇水厂村南的冀京界，包含46座桥梁、18条隧道，桥隧比高达67%，是目前河北省在建桥隧比最高的高速公路。项目主线全长59.176公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，计划2024年9月建成通车，为我市交通强市重点项目，由中交路桥建设有限公司承建。

自项目开工以来，我市交通运输局立足服务质量提升，盯紧靠上强化协调督导；项目建设部门优化施工组织设计，合理配置资源，保障建设进度整体可控。截至目前，全线形象进度累计完成70%，其中项目路基工程累计完成90%、桥涵工程累计完成79%、隧道工程累计完成78%。

据悉，该项目在北京市平谷区与京平高速连接，是首都地区环线高速的重要组成部分，项目建成后，将与京平高速、京秦高速等共同形成多节点、网络化的高速公路体系，方便三地居民往来。项目建成后，将与首都地区环线高速形成过境货运通道，减少绕行距离和绕行时间，远期还将与长深高速共同构建首都公路货运外环线。作为继京承高速之后，承德市进京的第二条高速通道，该项目建成通车后，我市“一环八射”的高速公路主骨架将全面形成，对于加快推进京津冀协同发展、缓解首都交通压力、促进地方经济发展和旅游资源开发、完善区域路网结构具有重要意义。