京承高速承德南互通工程进入全面施工阶段

建成通车后将实现高速公路、干线公路与市区主干路的快速交通转换

和合承德网讯（记者李莹）12月29日，记者获悉，京承高速承德南互通工程目前已进入全面施工阶段，计划于2023年底前全面建成通车。届时，我市将实现高速公路、干线公路与市区主干路的快速交通转换，极大改善市民的出行环境。

目前，从北京、天津、唐山等方向来承返承的车辆主要从承德互通、双滦互通下高速，前往大栅子、大贵口、陈栅子片区，牛圈子沟、石洞子沟、广仁大街等区域非常不方便，都要穿过主城区或绕行才能到达。

据了解，京承高速承德南互通工程位于双滦区陈栅子镇，起点顺接单大连接线，主线长1340米，设置4进5 出匝道收费站1处、养护工区1处、服务区1处，概算总投资2.5亿元。项目建成后，我市市区规划建设的72公里环线高速公路第9个高速进出口建成投入使用，我市规划的“第二条迎宾大道”断头路将彻底打通，它利用单塔子至大栅子连接线将两大主城区双桥区与双滦区从中间实现南北轴线贯通，使得单大连接线成为两个主城区路网互联互通的纽带。这条路自北向南串联起张承高速、承赤高速、狮子园路、广仁大街、石洞子沟路、牛圈子沟的半壁山路、大贵口的国道G101线和京承高速等9条东西主干道，它将辐射承德南部新城、大贵口莲花山区域、偏桥子镇、长北沟、牛圈子沟、石洞子沟、丹霞路、鼎盛路、广仁大街等区域，车辆上下高速公路更便捷，极大改善市民的出行环境。

为了保障项目顺利实施并如期完工，市交通局科学合理制定施工计划及纠偏措施，在保安全、保质量的前提下，严格按照施工计划和时间节点，科学调配施工力量，倒排工期；定期召开工程进度协调会，全面了解和掌握工程进展情况，及时发现和解决建设中存在的问题和困难，保障项目有序实施。同时，建立符合技术要求的工艺流程、质量标准、操作规程和严格的考核制度，不断改进和提高施工技术和工艺水平，在有效控制工程进度的同时确保工程质量。

“这条路的建成投入使用对完善区域路网结构、优化高速出口布局、缓解市区交通压力、减少车辆尾气污染、提高环城高速运输效率、完善京承高速服务功能、提升滦河防洪应急能力都将起到至关重要的作用。同时，对促进沿线区域经济开发尤其是我市南部新城开发必将起到极大的促进作用。”市交通局的相关负责人表示，下一步，将科学组织施工，高标准、高质量推进项目建设，确保2023年底前如期建成通车，为全面推进实现中国式现代化承德场景贡献新的交通力量。